对充电的时间不能太久，多12小时就足够。如果一旦充电就会对充电电池造成损坏。充电时间，充电时间（小时）=充电电池容量（mAh）/充电电流（mA）*15的系数假如你用1600mAh的充电电池，充电器用400mA的电流充电，则充电时间为:1600/400*15=6小时（注意这种方法不适用新购买或未使用的充电电池）镍氢充电电池和锂离子充电电池其实也是有记忆效应，使用起来真的不用放电吗，其实上镍氢充电电池和锂离子充电电池的记忆效应是十分轻微的。　　还是正常损耗，只要电解液液面一降低就加蒸馏水，结果造成电解液密度明显降低，使蓄电池不能正常工作，还有些驾驶员常常在收车后添加蒸馏水。结果所添加的蒸馏水不能与蓄电池原电解液充分混合，因而极易使蓄电池产生自行放电或损坏蓄电池极板，在严寒地区还会造成蓄电池局部结冰现象，影响蓄电池的使用寿命，反之，若在出车前给蓄电池添加蒸馏水，由于汽车在行驶中发电机不断给蓄电池充电，可使所加的

蒸馏水与蓄电池内原电解液充分混合，蓄电池性能不会受影响，因此应在出车前添加蒸馏水，而不宜在收车后添加蒸馏水，随意添加电解液，在汽车使用中。经常遇到蓄电池使用一段时间后。
　　前者用锑，后者用钙。这是两者的根本区别点。不同的材料就会产生不同的现象传统蓄电池在使用中会发生减液现象。这是因为栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅，减弱了完全充电后蓄电池内的反电动势，造成水的分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出。使电解液，用钙代替锑，就可以改变完全充电后的蓄电池的反电动势，过充电流，液体气化速度减低。从而减低了电解液的损失。由于免维护蓄电池采用铅钙合金栅架，充电时产生的水分解量少，水份蒸发量低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少。所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体。
　　电瓶内温会升高，则活性物质劣化愈严重，进而缩短蓄电池寿命，堆高机无负重扬升时的电池电压若已达（24cell的42v,12cell的21v))，则应停止使用。马上充电，3．蓄电池温度与容量，当蓄电池温度降低，则其容量亦会因以下理由而显著，（A）电解液不易扩散，两极活性物质的化学反应速率变慢，（B）电解液之阻抗，电瓶电压下降。蓄电池的5HR容量会随蓄电池温度下降而，因此，1．冬季比夏季的使用时间短，2．特别是使用于冷冻库的蓄电池由于放电量大。而使的实际使用时间显著减短，若欲使用时间。则在冬季或是冷冻库前。